Les plans de co-paiement du budget appelé une «grande folie»

Les propositions de co-paiement du PBS et du GP du gouvernement ont suscité un débat passionné au Parlement, aucune mesure budgétaire n’étant prévue.

Le porte-parole des Verts en matière de santé, le sénateur Richard DiNatale (photo), a défendu avec passion le système de santé australien actuel, poursuivant ses critiques des récentes audiences du Sénat sur la proposition d’augmentation de la quote-part de PBS.

“Ce qui sous-tend ce ticket modérateur est la notion que notre système de santé est insoutenable. Ce n’est tout simplement pas confirmé par la preuve », a-t-il dit.

“Nous avons eu des enquêtes sur les coûts de soins de santé directs. Nous avons eu des enquêtes sur le co-paiement PBS. Nous avons eu des enquêtes sur le passage des assureurs-maladie privés à l’espace santé dans les soins primaires. Nous avons entendu la même histoire encore et encore. Nous avons un bon système de soins de santé. C’est durable. “

Qualifiant de «grande folie» le passage à un système de paiement par l’utilisateur, le sénateur Di Natale, un ancien généraliste, a déclaré que l’introduction d’un signal de prix dans les visites des généralistes ne rendrait pas le système plus efficace.

Cependant, la sénatrice Linda Reynolds (WA, libérale) était en désaccord avec le rapport de la Commission de vérification de cette année qui décrit les dépenses de santé comme faisant face à une «croissance insoutenable» de 20 milliards de dollars cette année à 34 milliards en 10 ans.

“Rien qu’au cours de la dernière décennie, le coût du PBS a augmenté de 80%”, a-t-elle déclaré. “Il devrait continuer à augmenter de quatre à cinq pour cent par an.”

Le ministre de la Santé, déjà qualifié de “terre plate” par le sénateur Di Natale pour avoir dit qu’une co-participation ne réduirait pas la conformité aux médicaments, avait indiqué que l’augmentation de la quote-part du PBS représenterait une augmentation moyenne de 10 $ pour les les patients concessionnels et 13,60 $ pour ceux qui ont une carte de concession, a déclaré le sénateur Reynolds.